Amortisseurs de route HAGON en acier inoxydable

La série RVS Roadshock de HAGON est la variante Roadshock bien connue avec un amortisseur poli en acier inoxydable. L'amortisseur bénéficie d'une amélioration par rapport aux Roadshocks normaux car il est fabriqué en acier inoxydable. Une fois les amortisseurs produits, ils sont entièrement polis, ce qui leur confère une finition brillante et un aspect lustré.

Dans l'amortisseur HAGON RVS Roadshock se trouve un piston qui se déplace dans un cylindre rempli d'huile. Lorsque la roue heurte une bosse, l'amortisseur est comprimé. Le piston force l'huile à travers de petits passages et des valves. Ce processus – l'amortissement hydraulique – garantit que le mouvement ne s'arrête pas brusquement, mais est progressivement ralenti.

Fonctionnement technique du HAGON RVS Roadshock:

- Système d'émulsion : l'huile et le gaz (azote) sont dans une seule chambre. Cela signifie qu'ils contiennent moins de composants, ce qui les rend simples et fiables. Le système d'émulsion présente moins de points d'usure et est moins sensible aux fuites et aux pertes de pression. Idéal pour une utilisation sur route où la cohérence est importante.

- Ressorts progressifs : la constante de raideur du ressort augmente à mesure que l'amortisseur est davantage comprimé. Cela assure un confort sur les petites irrégularités et une fermeté lors des gros chocs.

- Précharge réglable : un anneau de réglage permet d'ajuster la compression initiale du ressort, adaptant ainsi la réponse au poids et au style de conduite.

HAGON fabrique des amortisseurs depuis 1958, ce qui nous permet de disposer d'informations complètes sur plus de 2200 modèles de motos différents. Chaque amortisseur est donc différent, la longueur, le poids, l'angle du ressort et les douilles de montage ne sont que quelques-uns des éléments à prendre en compte. Nous expliquons ci-dessous les facteurs variables :

Longueur des amortisseurs. Nous disposons des dimensions de longueur d'origine des amortisseurs montés d'origine sur votre moto. Le tableau ci-dessous présente nos dimensions ainsi que la course correspondante. Si vous souhaitez des amortisseurs plus longs ou plus courts, c'est possible chez nous, gratuitement, veuillez nous contacter pour cela.

Nous proposons 5 types d'amortisseurs pour chaque longueur et 12 types de raideurs de ressort. C'est toujours une combinaison de ces deux variables et elle doit être harmonisée. Un amortisseur universel avec des raideurs de ressort variées n'est pas possible à nos yeux. Grâce à l'expertise de longue date de HAGON dans les amortisseurs, nous savons ce qui doit être monté en standard sur votre modèle. Si vous êtes plus lourd/plus léger ou si vous roulez souvent avec des bagages et/ou un passager, nous adapterons le type d'amortisseur et la précharge de votre ressort.

Toutes les raideurs de ressort sont disponibles en ressort noir, ressort chromé, un ressort étroit (SS, environ 53mm de large) et un ressort large (SA, environ 61mm de large). Techniquement, ces types de ressorts font tous la même chose, ils sont tous progressifs.

Maintenant que nous avons déterminé la longueur, le type d'amortisseur et la raideur du ressort, il nous reste à monter les bonnes bagues de montage. Nous disposons également des données pour votre moto. Si vous construisez votre propre moto, nous pouvons souvent monter le bon type. Les variantes que nous connaissons sont les suivantes :

COUVRES

Les caches sont un ajout aux amortisseurs pour créer certains looks. Les caches sont un complément cosmétique, ils sont indépendants de la qualité technique de l'amortisseur.

Nous avons différentes dimensions de caches.

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