Chocs routiers

La série Roadshock de HAGON est l'amortisseur le plus connu sur le marché européen.

À l'intérieur du Roadshock HAGON, un piston se déplace dans un cylindre rempli d'huile. Lorsque la roue heurte une bosse, l'amortisseur se comprime. Le piston force l'huile à travers de petits passages et valves. Ce processus — l'amortissement hydraulique — garantit que le mouvement ne s'arrête pas brusquement, mais est progressivement freiné.

Fonctionnement technique du HAGON Roadshock:

HAGON fabrique des amortisseurs depuis 1958, ce qui nous permet de disposer d'informations complètes sur plus de 2200 modèles de motos différents. Chaque amortisseur est différent : la longueur, le poids, l'angle de ressort et les bagues de montage ne sont que quelques éléments à prendre en compte. Nous vous expliquons ci-dessous les facteurs variables :

Longueur des amortisseurs. Nous disposons des mesures de longueur originales des amortisseurs montés d'origine sur votre moto. Le tableau ci-dessous présente nos dimensions ainsi que la course correspondante. Si vous souhaitez des amortisseurs plus longs ou plus courts, c'est possible chez nous, gratuitement, veuillez nous contacter.

Longueur centre à centre	Longueur comprimée	Course
255 mm	200 mm	55 mm
270 mm	216 mm	54 mm
280 mm	226 mm	54 mm
290 mm	220 mm	70 mm
300 mm	220 mm	80 mm
310 mm	230 mm	80 mm
320 mm	240 mm	80 mm
330 mm	250 mm	80 mm
340 mm	260 mm	80 mm
350 mm	270 mm	80 mm
360 mm	280 mm	80 mm
370 mm	290 mm	80 mm

Nous proposons 5 types d'amortisseurs pour chaque longueur et 12 types de ressorts, c'est toujours une combinaison entre ces deux variables et doit être harmonisé. Un amortisseur universel avec des rigidités de ressort variées n'est pas possible à nos yeux.

Grâce à la longue expertise de HAGON dans les amortisseurs, nous savons ce qui doit être monté en standard sur votre modèle. Si vous êtes plus lourd/plus léger ou si vous roulez souvent avec des bagages et/ou un passager, nous adapterons votre type d'amortisseur et la précharge du ressort.

Type d'amortisseur	Convient pour rigidité de ressort
Souple	10, 12, 14, 16 kg/cm
Moyen	18, 20 kg/cm
Dur	23, 26 kg/cm
Extra dur	30, 35 kg/cm
Super dur	40, 45 kg/cm

Toutes les rigidités de ressort sont disponibles en ressort noir, ressort chromé, un ressort étroit (SS, environ 53mm de large) et un ressort large (SA, environ 61mm de large). Techniquement, tous ces types de ressorts font la même chose, ils sont tous progressifs.

Maintenant que nous avons déterminé la longueur, le type d'amortisseur et la rigidité du ressort, il ne nous reste plus qu'à monter les bonnes bagues de montage, nous disposons également des données pour votre moto. Si vous travaillez sur une construction personnalisée, nous pouvons souvent monter le bon type. Les variantes que nous connaissons sont les suivantes :

Diamètre de boulon	Largeur
3/8" (≈ 9.5 mm)	24 mm
8 mm	19 mm
10 mm	19 mm
10 mm	20 mm
10 mm	22 mm
10 mm	24 mm
12 mm	19 mm
12 mm	24 mm
12.7 mm (1/2")	24 mm
14 mm	24 mm
14 mm	20 mm
16 mm	20 mm
16 mm	24 mm

De plus, pour Honda et Suzuki par exemple, nous avons différentes tailles de fourches disponibles.

Cache-amortisseurs.

Les cache-amortisseurs sont un ajout aux amortisseurs pour créer certains looks. Les cache-amortisseurs sont un ajout esthétique, indépendant de la qualité technique de l'amortisseur.

Nous avons différentes dimensions de cache-amortisseurs.

Type	Variante	Longueur (mm)	Largeur (mm)	Largeur cache inférieur
Cache complet	Étroit	130	63	54
Cache complet	Large	130	71	62
Cache supérieur	Large long	75	67
Cache supérieur	Large court	40	71
Cache supérieur	Étroit	81	54

 
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